Guzzi Overland

Пристигна ярки и началото на 8,45 на границата на Русия / Монголия се оказва, като границата е била затворена в продължение на 3 дни броят на хората, сега се опитват да получите чрез окачени около продължение на 3 дни, така че нашата Моментът не беше подходящ място на. Той също така се оказа, да бъде много социални многобройни туристи от цял ​​свят, включително френска двойка в голяма къща на колела, така че ние не сме само тежкотоварни превозни средства. Ние всички имахме добър разговор и се разменя истории, дори да е казано от длъжностните лица да мълчи, тъй като те не може да се концентрира. Въпреки всички jolliety той все още до 12, за да излезете от там бяхме в една странна земя Ман за около. Двадесет милионакилометра тук стигнахме до заключена врата, където друг руски официалният взеха паспортите ни изчезна излети след това се върна след известно време и нека. Тук асфалтът свърши и ние отскочи десет км монголски влизането отново късметът беше с нас, тъй като те всички искаха да се втурне на обяд, но трябваше да се справят с нас на първо място, така че ние имаме леко за търсене, все още нашият най-задълбочено към днешна дата , той щеше да ни превърнат всеки панер, ако е имал време, тъй като имаме с половината от тях. Ние също избягал някои такси за здравни форми, които са били шега, така или иначе. Ние почти го направи, но имаше знак стоп до ramshakled хижа, управляван от монголците, това се оказа да е автомобилното застраховане, което ние трябваше да платим, той изглеждаше като лъжа и измама, ако не беше в плюе на разстояние от всички официалният офиси може също да са скочили с бариерата. Както е било, то не е твърде много пари, така въоръжени с официалният застраховка, ние сме в Монголия.
Знаехме, че това ще бъде най-трудният раздел все още и ние бяхме при никакви илюзии, но тя все още ще ви отведе изненадващо. Тя не е в липсата на асфалт, но повече на терена един минута вие се карате до една планина се опитва да промени в първо предавка само да ви намери вече се отстрани, след това като средства да бъдат около фиба огънете всички в насипно състояние чакъл, шисти / или пясък веднъж надолу, в долината объркващо избор на маршрути очаква изберете наред в началото, и се вози направо в блатистата равнина наводнение, с лепкава кал. В scencery е зашеметяващ досега и взаимодействия с големи деца. Ние имаме един potentual сериозно на проблема половина надолу по планината, удари скала, която се наведе картер охрана и зацапана масления филтър корпуса, така че е изтичане на масло от салник, това отидох unoticed, (ви удари толкова много скали и да чуят неща, остъргване не можете да спрете или да ви доведе до никъде), докато ние открихме, че се простират само на асфалт в цяла Монголия, когато забелязахме, предупредителна светлина. , Пронизителни да спре, потвърждавам, масло се изтича. Kev канализацията останалото масло в нашата перална купа (сгъване) и той е ужасен да получават само 0,5 литра отнема 3,5 ние тестваме отбелязване на местните надолу коли и да извадят късмет с четвъртия, който има 4litres и говори свободно английски. Ние предлагаме да плащат, но само половината от това, от което се нуждаем, но той живее в града, ние една начело, така че ние приемаме картата му да плати остатъка утре. Kev успя да изправите маслен филтър, за да го подпечата и, Направих Баш плоча, след което се отправихме за Olgii.
Тук да сме recouperate за два / три дни се изравнят по блогове, измиване на определяне на наем и всички други дребни разходи. От тук до Улан Bataar има няколко градове, така че ние ще бъде изключен от мрежата за около 3 седмици, освен ако ние откриваме, телефон, рецепция.
Желая ни късмет, ние ще нужда от него!