Guzzi Overland

Nosotros empacamos y nos despedimos de nuestro sitio precioso campo, fue un comienzo temprano como inusual para nosotros, hemos tenido algunos grandes milla para cubrir para llegar a Bright y el "Adventure Festival de Cine de viajes" al caer la noche. Se nos recordó por qué no viajamos así muy a menudo, nos pasamos todo el día viendo los lugares que buscan interesantes que queríamos parar y mirar pero no pudo o no haríamos la distancia en el tiempo.

El campo en Victoria es muy diferente a Australia del Sur y cuanto más nos montamos en el verde que tiene. Los árboles eran mucho más prolífico y más grande también, pero había una caída notable de la temperatura, aunque todavía era un hermoso día.

Nos aprovisionamos de arriba en Myrtleford y como sucede a menudo conseguimos hablar con un buen número de personas en la estación de servicio (o servo si usted es australiano) Nos dieron una agradable sorpresa cuando Karen entró a pagar, el encargado dijo "¿estás en la Guzzi que es dar la vuelta al mundo "si ella respondió" ya está pagado ", dijo. Algún alma caritativa nos trataron de un tanque de combustible y que nunca se enteró de quién era. Gracias si usted está leyendo esto, que hizo que nuestro día!

Nuestra siguiente parada fue brillante en sí, una ciudad un aspecto muy alpino y una estación de esquí en invierno. Detectar un supermercado declinamos para recargar los suministros para el fin de semana. Cuando estábamos haciendo las maletas todo por la borda en la moto de repente me di cuenta de que el sombrero de vaquero de cuero no estaban en su posición habitual en la red de carga en la caja delantera. Ellos han vivido allí todo el camino alrededor de Australia sin ningún problema, pero alguien les habían tomado mientras hemos estado en la tienda. Nos revienta, han llegado al otro lado del planeta con nosotros y son como viejos amigos que lloraban la pérdida.

Cabalgamos a lo que nos habían dicho que es el camping más barato en la ciudad, pero a $ 36 por noche, es el camping más caro que nos hemos alojado desde Ayers Rock. Bright es turístico y turístico significa inevitablemente caro. No puede acampar fuera de la ciudad como nuestra moto es estar en exhibición en el festival.
La mañana trae el robo más molesto, ponemos nuestros alimentos perecederos en la nevera en la cocina del campamento y parece que alguien ha estado ayudando a sí mismos a los contenidos durante la noche. Nos habíamos tratado de tocino y huevos para el desayuno por primera vez en meses, y que se ha ido junto con un flamante bloque de queso y una hogaza de pan. Otra persona tenía una botella de champán robada por lo que no sólo a nosotros.
A la noche siguiente otra materia desaparece y parece que los niños de la localidad creen que está bien que entre en la zona de acampada y de ayudarse a sí mismos. Es una pena porque nunca hemos tenido ningún problema con la seguridad o el robo a la vuelta de Australia y lo que realmente nos estropeó la impresión de lo contrario sería una ciudad muy bonita.

Pero a las cosas más felices, el festival de cine organizado por Austin y Vince Louis Pryce para mostrar películas de viajes de aventura en todo el mundo. Se ejecuta en el Reino Unido, EE.UU. y Australia este año y afortunadamente se enteró a tiempo para asistir. Aunque nos ofrecieron que era demasiado tarde para hacer una presentación, pero el organizador australiano Rupert nos deja amablemente asistir de forma gratuita a cambio de poner la moto en la exhibición en el evento (bien en yer Rupert!).

Fue mientras estábamos aparcarlo en el césped por la parte frontal, que finalmente nos dieron a conocer Martin el original "Sr. Guzzioverland." A finales de 1980 Martin tenía una tienda en Londres, Reino Unido llamado Guzzioverland mantenimiento y modificación de Moto Guzzis. El negocio ya no existe y el nombre describe perfectamente lo que estamos haciendo y por eso me Robado El nombre para nuestro viaje. Aquí está una foto de la tienda Guzzioverland en la década de 1980.

Martin está montando "Mr completamente" la Guzzi especial que él construyó y montó a Australia, en los años 80, también ha sido a través de África y muchos otros países y se estima que ha recorrido cerca de un millón de kilómetros en su vida. Es muy bueno para reunirse con él, al fin, organizamos a caer en su lugar por debajo de Melbourne en el camino de regreso de la fiesta. Martin y yo somos como el agua y el aceite en nuestros estilos de viaje (tiene dos pequeñas tiro sobre maletas y eso es todo!) Pero subir y tener un respeto mutuo el uno al otro.
Martin acaba de llegar para el día para apoyar el festival y tenemos un itinerario ocupado planeado así que decimos adiós por ahora y la cabeza de la carpa para ver una presentación de Austin Vince titulado "Cómo filmar su aventura"

Aquí está una foto de "Mr completamente", la carpa en brillante y algunos de los otros stands que estaban allí.

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Hemos estado filmando lo más posible a lo largo de nuestro viaje, aunque es difícil cuando los dos están en una moto y no hay cámara para capturar lo que está haciendo. Podríamos haber hecho un documental brillante dados los recursos profesionales y dedicado nuestro tiempo a filmar, pero sería el viaje ha sido tan bueno y tan agradable? Lo dudo! Las cámaras de video son delicados y caros y tenemos cámaras rotas y en las cámaras de bicicletas. El calor, el frío, la humedad, el agua, el polvo y las vibraciones son todos los enemigos de la electrónica y hemos tenido un montón de todos ellos. Nosotros derrochamos el dinero en un reemplazo de la cámara en bicicleta en las rebajas de enero de este año para asegurarse de que teníamos un poco de cantidad.

La presentación de Austin abrió los ojos a algunos de los errores que hemos estado haciendo y sin duda aprendió algo de él. El resto del día fue dedicado a ver otras películas de desplazamiento de los ciudadanos en el cine cerca, incluyendo los fabulosos cuatro "golpes de suerte"

Aquí se nos plantea es con Roly Stokes el camarógrafo / productor de "Cuatro golpes de suerte"

Cuenta la historia de tres viajeros terrestres que han comprado un barco abandonado en Turbo, Colombia, arreglaron y lo modificaron por lo que fue impulsado por sus motocicletas y zarpó de Colombia a Panamá en torno a la brecha de Darien. Fue una gran película y como el propio Austin dijo que golpearon lugares de los programas comerciales "viajes de aventura", pero es poco probable que alguna vez va a ver la luz del día en la televisión.

Después de la cena nos dando vueltas a la pantalla al aire libre en el parque en el que los organizadores se proyectarán la película de 1956 "First tierra" cerca de dos equipos de Oxford y Cambridge que conducían desde Londres a Singapur en los nuevos vehículos Land Rover. No era la primera tierra en mi libro, viaje en motocicleta de Robert Fulton Júnior anterior a como lo hacen los demás, sino que era una fascinante instantánea de ese tiempo y una magnífica pieza de la realización de películas. Muchas cosas han cambiado políticamente desde su viaje, viajaron a través de Burma y Afganistán, lo cual sería imposible ahora, aunque las cosas están cambiando definitivamente espero que para bien en Birmania (hoy Myanmar).

Aquí está una foto de la proyección la noche al aire libre y la excelente cerveza brillante. No podíamos darnos el lujo de muestra mucho pero lo que probamos estaba muy bueno. Ellos pusieron un poco de música, una tarde así.

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El día siguiente era mi cumpleaños. Karen me sorprendió con un regalo que Pete y Trish de Adelaida le habían dado para cuidar hasta mi cumpleaños. Es una pieza de 20 céntimos de 1971 (el año en que nací) con un ornitorrinco en un lado unido a un collar. Es un regalo muy pensativo y me encanta!

Más tarde asistimos a una interesante charla de Tim Cope acerca de sus viajes a través de Mongolia y Rusia, en bicicleta ya caballo y también vimos una película muy divertida sobre el Mongol Rally, entre otros. Nos encontramos con algunos de los últimos años la competencia, ya que viajamos a través de Mongolia. Aquí está una foto de Tim Cope invitado sorpresa a Mongolia bailarina tradicional, que era muy bueno.

Viernes y sábado fueron días gloriosos pero el domingo compraron lluvia, nos perdimos el sombrero aún más a pesar de que esquivamos la mayor parte de la pesada abajo vierte al ver las películas y presentaciones. Lunes por la mañana era más pesado aún y prevé que dure toda la semana así que no tenía mucho sentido quedarse a explorar alrededor de Bright. Tuvimos un gran fin de semana y que bien vale la pena el desvío. Aquí está una foto de nosotros con Austin y Louis tomada después de la presentación de la película final.

Seguimos ruta recomendada Martins, que era una galleta absoluta a pesar de la lluvia torrencial, la mayor parte del camino. Tomamos la ruta de montaña a través de Whitfield y Mansfield alrededor de los lagos en el Alexandra ya través de los súper articulados densamente boscosa ruta espolón negro de Healesville donde un tipo en el lado de la carretera estaba de pie bajo la lluvia agitando los brazos como un loco. Pensamos que sería mejor parar y resulta que se llama Bernd y corre Stein Dinse el brazo australiano de un gran distribuidor de piezas Guzzi en Alemania. Oyó a Martin que veníamos y quería un vistazo a la moto. Aquí se nos esconde de la lluvia en una parada de autobús de almorzar, la moto estaba sentado bajo la lluvia y algunas fotos de la Espuela Negro y uno de Bernd.

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Desde aquí nos dirigimos a través de Yarra Junction, Gembrook y Koo-Wee-ruptura (no estoy inventando esto) bordeando por el lado de Melbourne a la Península de Mornington, donde vive Martin. Llegamos alrededor 19:30 y eran alimentados Guinness, el cordero, patatas y vino tinto en ese orden, yum!

Martin habla y piensa muy rápido y casi se necesita de vídeo él y luego reproducirla a una velocidad normal para mantenerse al día. Está muy conectado con el establecimiento de las bicicletas y ya ha estado pensando en algunas de las cosas que vamos a tener que ver con la carburación y el momento de altitud en Sudamérica. Él me ayudó con algunas tareas de mantenimiento al día siguiente y nos intercambiar ideas en torno sobre la carburación y probar algunas cosas. Sugirió que mira en un medidor de AFR que han llegado recientemente a un precio asequible y de tamaño reducido. AFR es sinónimo de relación de aire y combustible y da una lectura de un sensor lambda colocado en el tubo de escape, esto te dice es si la moto está funcionando rico o pobre o justo lo que haría chorro de Sudamérica con su altitud constante cambio mucho más fácil y podría ahorrar un poco de daño en el motor. La teoría es cuanto más se asciende más fino es el aire es menor y el combustible que necesita para que usted se inclina fuera de la mezcla a medida que ascendemos, la parte más peligrosa es cuando usted viene abajo como sea necesario para richen de nuevo o la moto va a correr realmente apoyarse que puede quemar agujeros en los pistones. Todo esto medidor no te dice lo que está pasando en la cámara de combustión y, a diferencia de inyección de combustible si sale mal no se va a detener la moto. Funciona con una gran cantidad de diferentes tipos de combustible, ya que nos vamos a tener que hacer frente a la gasolina o etanol mayor que debe ser gasolina sin mayor en América del Sur. Es sin duda en mi lista de deseos, pero tengo que hacer más investigación.

Martin ahora se gana la vida haciendo check ropa de la motocicleta fuera http://www.jacksonracing.com.au/ mayor parte de su equipo está hecho de piel de canguro, que es muy ligero y flexible, hace algunos cueros ventilación inteligente y se toma el tiempo para ayudar a gente ropa que realmente se adapte a ellos.

Tuvimos un tiempo estupendo en Martins y se comprometió a ponerse al día una vez más, antes de que supiéramos lo que nos golpeó que era hora de ir a Melbourne y reunirse con la Moto Guzzi Club de Victoria en su noche social.

El siguiente - Reunión de la Moto Guzzi Club of Victoria